Compatta fuori spaziosa dentro
Linee decise, pulite e funzionali, a tutto vantaggio dell’aerodinamica, per una city car dall’aspetto simpatico e accattivante, che già dalla forma a cuneo suggerisce la sua capacità di infilarsi ovunque. Dimensioni compatte a prova di parcheggio, fiancate dritte per valutare bene gli ingombri, ma uno spazio interno davvero sorprendente, con quattro posti comodi che fanno viaggiare nel comfort anche chi sta dietro.

Poche gocce molta strada
Il propulsore è un brillante 3 cilindri da 1.000 cc di ultima generazione, con doppio albero a camme in testa e 12 valvole DVVT “Dynamic Variable Valve Timing” (valvole a fasatura variabile). La potenza massima di 43 kW (58 CV) a 6.000 g/min è esuberante, anche grazie al peso molto contenuto. La coppia è particolarmente corposa ai bassi e medi regimi, e consente riprese immediate nella guida in città. La vivacità del motore è sfruttata al massimo dalla trasmissione a 5 marce con innesti ravvicinati, mentre il cambio automatico a 4 rapporti a gestione elettronica (optional per SX) è la soluzione ideale per annullare lo stress da traffico. La particolare architettura del motore, nella versione Thrifty, fa segnare veri e propri record: solo 3,9 litri ogni 100 km nel ciclo extraurbano. In altre parole, basta un solo litro per percorrere ben 25,6 km! Le emissioni, naturalmente, sono bassissime, e in tutte le versioni sono già conformi alle normative Euro IV.

Agile e rapida, senza fatica
Il servosterzo elettrico con EPS (Sx) modula la forza in funzione della velocità, per la massima precisione di guida e manovre sempre dolcissime. Il raggio di sterzata ridottissimo, di soli 4,2 metri, permette di parcheggiare in un fazzoletto, con disinvoltura.

Stabile e confortevole
Le sospensioni anteriori Mc Pherson con barra antirollio e le sospensioni posteriori a ponte semirigido con molle elicoidali assicurano comfort e tenuta di strada.

Una sicurezza di classe superiore
Cuore chiede poco e dà molto, soprattutto in tema di sicurezza: zone a deformazione controllata che assorbono l’impatto e impediscono il blocco delle portiere, doppio airbag per pilota e passeggero, airbag laterali (opt. SX), piantone dello sterzo e pedale del freno collassabili, sistema D.U.S. (Door Unlocking System) che in caso d’impatto sblocca le serrature e accende le luci d’emergenza e quelle dell’abitacolo. Sicurezza anche in frenata, grazie all’ABS con EBD che distribuisce elettronicamente la frenata sulle 4 ruote, riducendo drasticamente gli spazi d’arresto, specialmente quando viaggi a pieno carico.